Boeing, le fabricant d'avions en difficulté
L'enquête se poursuit après l'incident qui a affecté un avion d'Alaska Airlines : on cherche des boulons perdus ou mal fixés ! Airbus n'est pas satisfait de cette situation mais la société européenne continue de prendre de l'avance.
Par mes propres mots, selon
Ce mardi matin à New York, le cours de l'action Boeing continuait de baisser dans un marché en baisse, suite à une chute de 8% la veille. Cette baisse est la conséquence logique de l'incident survenu vendredi dernier, où le panneau d'une porte d'un B 737-9 s'est détaché à 5 000 mètres d'altitude sans faire de victimes. Les suites de cet incident font référence à la découverte récente de plusieurs compagnies de boulons identiques mal serrés.
Après les accidents de deux avions 737 Max 9 en Indonésie et en Ethiopie, qui ont entraîné la mort de 346 personnes il y a cinq ans, il est évident que le constructeur aéronautique américain présente des défaillances dans le contrôle de qualité des pièces fournies par ses sous-traitants. C'est pourquoi le PDG de Ryanair demande avec insistance à Boeing d'améliorer ces défaillances de manière "considérable" – et fait la même demande à Airbus. C'est la moindre des choses.
Dans cette ère des réseaux sociaux, l'industriel basé à Arlington, près de Washington, subit une nouvelle dégradation de son image. Tout le monde a pu visionner des vidéos montrant la porte arrachée et a entendu parler des efforts déployés pour retrouver au sol les quatre boulons manquants du vol 1282 d'Alaska Airlines, bien que leur existence ne soit pas encore confirmée… En Inde, on a également découvert une rondelle manquante sur un avion !
Les récents événements ont complètement occulté les bonnes nouvelles commerciales annoncées par Boeing le même mardi, où ils ont enregistré un record de 301 commandes pour leur avion phare, le 737 Max. Au lieu de se réjouir des résultats de ce modèle qui est désormais une source importante de revenus pour l'entreprise, c'est la détérioration de sa réputation qui fait trembler l'entreprise. On se demande comment les futurs clients réagiront à cette situation.
En revanche, Airbus continue d'avancer avec succès, grâce à un carnet de commandes rempli à ras bord : plus de 8 000 avions à livrer, tandis que son concurrent américain en a moins de 6 000. Par superstition et par respect, il est généralement évité de se réjouir publiquement des problèmes des autres : cela peut arriver à n'importe qui. Cependant, le fait qu'il n'y ait eu aucune victime a peut-être diminué certaines réticences du côté de Toulouse…
Dominique Seux est un
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