Renault et Stellantis ont l'intention de rassurer les investisseurs en distribuant du cash.
D'après Les Echos
Le fait qu'un concurrent ne soit plus visible dans le rétroviseur ne signifie pas nécessairement que la course est remportée. En seulement quelques années, Stellantis a réussi à prendre de l'avance sur Renault, qui est désormais insignifiant à l'horizon, avec un chiffre d'affaires trois fois et demie plus petit et un bénéfice net huit fois et demie plus petit.
Cependant, tout comme les voitures américaines puissantes qui représentent plus de la moitié de ses bénéfices, la voiture de Carlos Tavares a besoin d'une certaine puissance pour continuer à avancer. Les 8,4 milliards d'euros de synergies résultant de l'alliance entre PSA et Fiat, soit 68 % de plus que l'objectif initial, ont contribué à lui fournir cette puissance nécessaire.
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