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Afin de promouvoir l'utilisation des véhicules électriques, l'Union européenne a promis d'interdire la vente de voitures à essence d'ici 2035. Denis Vignolles admet que l'Europe ne sera pas prête pour cette transition en raison de la concurrence chinoise et du manque d'intérêt des conducteurs.
Écrit par Denis Vignolles, qui était membre du Conseil général de l’Économie à l'époque.
L'Union européenne a pris la décision d'interdire la vente de voitures avec des moteurs à combustion interne à partir de 2035. Cette décision a été prise sans aucune analyse d'impact et pourrait entraîner une concurrence accrue de nouveaux fabricants de véhicules électriques, principalement chinois. Cela pourrait avoir des conséquences désastreuses sur l'industrie automobile européenne, en renforçant notre dépendance à l'égard de l'Asie.
Les impacts sont variés. Tout d'abord, il est important de noter que la mobilité électrique n'est pas aussi écologique qu'on pourrait le penser, car elle nécessite des matières premières essentielles pour les moteurs et l'électronique des voitures, qui sont souvent extraites et traitées dans des conditions peu respectueuses de l'environnement et des droits humains. Ainsi, en cherchant à réduire la pollution dans nos villes, nous déplaçons en réalité cette pollution vers les pays producteurs de matières premières, principalement situés dans le Sud, et vers les pays qui les raffinent, comme la Chine.
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