Il y a cinquante ans, un article dans nos archives parlait de la décision sage de mettre en pause le programme Concorde. Cette information est disponible uniquement pour les abonnés.
Publication datée du 22 juillet 1974 //
Par le journal Les Echos
La vente de Concorde n'est plus d'actualité. Suite à un accord de principe entre Valéry Giscard d'Estaing et Harold Wilson, les détails de cet accord seront discutés à Londres dans quelques semaines par les secrétaires d'Etat aux Transports français et britannique. Par conséquent, la recherche de clients pour le supersonique franco-britannique n'a plus de raison d'être.
En réalité, il est prévu de construire seize avions. Cependant, il est peu probable que ce nombre augmente à moins que de nouvelles commandes ne soient passées ou que les positions des gouvernements ne changent, ce qui semble peu probable. Actuellement, neuf exemplaires de Concorde ont été commandés fermement, cinq pour British Airways et quatre pour Air France, tandis que six options sont toujours en cours pour les compagnies chinoise et iranienne.
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