Elections européennes : erreurs de communication concernant les voitures électriques
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Les politiciens et les industriels n'ont pas les mêmes délais. Les partis de droite souhaitent retarder l'interdiction des ventes de voitures thermiques neuves prévue pour 2035. En revanche, les constructeurs français veulent commercialiser leurs nouveaux modèles à batterie, ce qui les met dans une situation difficile.
Écrit par Guillaume Guichard
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Considérée comme trop coûteuse, peu fiable, créatrice de chômage et une menace pour l'industrie nationale, certains souhaitent abandonner l'utilisation des voitures électriques. Avec les élections européennes, la voiture électrique est devenue un enjeu politique, tout comme les éoliennes et les pistes cyclables ces dernières années.
En réponse aux préoccupations de certains consommateurs, deux partis politiques, Les Républicains et le Rassemblement National, ont choisi de mettre en avant cette question lors de leur campagne. Les têtes de liste François-Xavier Bellamy et Jordan Bardella ciblent l'interdiction des ventes de voitures à essence neuves en 2035, mais les voitures d'occasion ne seront pas concernées par cette mesure.
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