Il y a 50 ans, nos dossiers indiquaient que Roissy allait accueillir un sixième du nombre de passagers de L'Aéroport de Paris en 1974. Cette information est uniquement disponible pour les abonnés.
Publié le 8 juillet 1974, l'ancêtre du Groupe ADP, actuellement le leader mondial de la gestion des aéroports en termes de passagers, a ouvert l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle en mars 1974. Son objectif était de soulager la saturation de l'aéroport d'Orly, et il est devenu le deuxième aéroport le plus fréquenté en Europe.
En 1973, avant l'ouverture de l'aéroport de Roissy, l'Aéroport de Paris a enregistré un déficit de 18 millions de francs. Ce résultat négatif est attribué à la grève d'un mois des contrôleurs de la navigation aérienne, selon le rapport récemment publié par le conseil d'administration de l'établissement public chargé de la gestion des installations aéroportuaires de la région parisienne.
Les états financiers montrent des recettes de 620 millions de francs pour des dépenses de 638 millions. La marge brute d'autofinancement est de 125 millions de francs, ce qui représente 20% des recettes. Les dépenses en capital s'élèvent à 720 millions de francs, dont 532 millions d'investissements, en baisse par rapport aux années précédentes en raison de la fin des travaux de la première phase de l'aéroport Charles-de-Gaulle.
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