Voyage en avion : l'échec de la honte de voler. Cette information est disponible uniquement pour les abonnés.
Le secteur de l'aviation a déjà récupéré de sa baisse en 2019 due au Covid, avec une demande en forte croissance. Les appels à réduire les voyages pour des raisons environnementales n'ont pas eu un impact significatif en dehors de certains groupes restreints.
Écrit par Dominique Seux
Selon l'Association des compagnies aériennes internationales (IATA) réunie à Dubaï, il est prévu que l'aviation transporte 5 milliards de passagers cette année, soit 4,96 milliards de passagers pour être exact. Les professionnels du secteur prévoient même d'atteindre 9 milliards de passagers dans vingt ans. En 1960, le cap des 100 millions de passagers a été franchi, suivi par celui du milliard trente ans plus tard.
La crise de 2019 due au Covid n'a finalement pas eu d'impact durable. Sur le plan économique, l'industrie de l'aéronautique peut se réjouir de cette situation, à condition que l'offre soit en mesure de répondre à la forte demande, ce qui n'est malheureusement pas le cas actuellement. Les constructeurs font face à des problèmes de production et de livraison, avec un carnet de commandes de 15 000 avions en attente ! Les raisons de ces retards sont liées à des problèmes généraux dans la production, notamment chez Boeing.
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