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Le fabricant de batteries franco-allemand Airbus envisage de modifier sa stratégie pour industrialiser un nouveau modèle de batterie. L'avenir des véhicules électriques dépend en grande partie des ingénieurs, au-delà des considérations de parts de marché et de politique.
Écrit par Dominique Seux
Chaque mois, les experts et les commentateurs discutent en détail de la progression des ventes de voitures électriques en France et en Europe. Les chiffres sont examinés minutieusement, chaque petit détail est analysé. Après une augmentation, les données montrent une stagnation des ventes dans un pays (France), une baisse significative dans un autre (Allemagne). Dans d'autres pays, les ventes n'ont jamais décollé (Italie).
Les politiciens se disputent pendant la campagne électorale sur la date de 2035, à partir de laquelle la vente de voitures neuves à moteur thermique sera interdite. Certains partis politiques français veulent modifier cette date tandis que d'autres veulent la maintenir. En parallèle, la Commission européenne prévoit d'annoncer de nouveaux tarifs douaniers sur les voitures chinoises.
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