Point de vue | Industrie aéronautique : en faveur d'un investissement important dans les carburants durables. Cette partie est uniquement accessible aux abonnés.
Les carburants durables sont une solution efficace pour diminuer l'impact environnemental de l'aviation, mais leur production est actuellement limitée. Pour remédier à cette situation, il est essentiel que le secteur aéronautique fasse preuve de volontarisme et que les investisseurs se mobilisent, selon Mathieu Blondel.
Les carburants aériens durables (CAD) sont capables de diminuer les émissions de CO2 d'au moins 80%. Il est crucial d'étendre leur utilisation pour permettre une réduction significative des émissions de carbone dans le secteur du transport aérien, en particulier pour les vols long-courriers, et pour atteindre les objectifs de zéro émission nette fixés par les principaux acteurs d'ici 2050.
Il y a un énorme potentiel dans le secteur industriel émergent, avec environ 12 milliards de tonnes de kérosène fossile devant être remplacées par des carburants aéronautiques durables d'ici 2050. Cependant, il est clair que les capacités de production actuelles ne sont pas suffisantes pour répondre aux besoins croissants en carburants durables. Si rien ne change, il y aura une pénurie mondiale de carburants aéronautiques durables d'ici 2030.
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