Tavares, le loup chinois et la brebis européenne sont des sujets exclusivement pour les abonnés.
Le PDG de Stellantis a déclaré qu'ils vont s'allier avec Leapmotor afin de commercialiser leurs voitures d'entrée de gamme en Europe. Il est plus difficile de comprendre l'approche européenne par rapport à l'américaine. Il reste à voir qui en sortira vainqueur à long terme.
Écrit par Dominique Seux
Carlos Tavares, le PDG de Stellantis, est connu pour son franc-parler. Il a clairement exprimé son désaccord avec la décision de l'Union européenne d'interdire la vente de voitures thermiques neuves à partir de 2035, estimant qu'il était possible de réduire davantage la consommation des moteurs thermiques. Cependant, une fois la décision d'électrification prise, il souligne l'importance de s'engager pleinement dans cette transition, tout en mettant en garde contre la concurrence chinoise à venir.
Il a été révélé aujourd'hui que le chef de l'industrie automobile sait comment changer son discours ! Il affirme maintenant que les constructeurs chinois ne sont pas nos adversaires, et qu'il est important de former des partenariats avec eux pour faciliter leur entrée sur le marché européen. En effet, mardi, Stellantis a annoncé un accord avec Leapmotor pour commercialiser une petite voiture citadine, la T03, dans ses concessions au prix de moins de 20.000 euros (peut-être autour de 15 ou 16.000 euros).
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