Voyage en avion : la critique du "flygskam" ne fonctionne pas. Cette information est destinée aux abonnés uniquement.
Le secteur de l'aviation a déjà récupéré de la baisse de 2019 due au Covid, avec une demande en forte hausse. Les appels à réduire les voyages pour des raisons liées au climat n'ont pas eu beaucoup d'impact en dehors de certains groupes restreints.
Rédigé par Dominique
Selon l'Association des compagnies aériennes internationales (IATA) réunie à Dubaï, l'aviation devrait transporter 5 milliards de passagers cette année, soit précisément 4,96 milliards. Les professionnels prévoient même d'atteindre 9 milliards de passagers dans vingt ans. À titre de comparaison, le cap des 100 millions de passagers a été franchi en 1960, suivi par celui du milliard trente ans plus tard.
La crise de 2019 (Covid) n'a finalement pas eu un impact durable. Du point de vue économique, l'industrie aéronautique a de quoi se réjouir, à condition que l'offre puisse suivre la forte demande, ce qui n'est malheureusement pas le cas. Les constructeurs, confrontés à des problèmes de production, ont actuellement un carnet de commandes de 15 000 avions à livrer ! Cela est dû à des retards dans la production en général, et aux difficultés spécifiques rencontrées par Boeing.
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