Européennes: erreurs commises concernant les voitures électriques de luxe
Accès exclusif pour les abonnés
Les politiciens ont des priorités différentes de celles des entreprises industrielles. Les partis de droite souhaitent retarder la date prévue en 2035 pour interdire la vente de voitures thermiques neuves. Cela crée une situation délicate pour les constructeurs français, qui prévoient de commercialiser de nouveaux modèles à batterie.
Écrit par Guillaume Guichard
—
Considérée comme trop coûteuse, ayant une autonomie limitée, responsable de la perte d'emplois, et vue comme une menace par certains par rapport aux intérêts chinois, il y a des voix qui souhaitent éliminer la voiture électrique. Lors des élections européennes, elle est devenue un enjeu politique, tout comme les éoliennes et les pistes cyclables l'ont été ces dernières années.
En réponse aux préoccupations de certains consommateurs, deux partis politiques, LR et le RN, ont décidé de faire de cette question un sujet de leur campagne électorale. Les têtes de liste François-Xavier Bellamy et Jordan Bardella ont pris pour cible l'interdiction de la vente de voitures neuves à essence en 2035 – les voitures d'occasion ne seront pas concernées.
Ce texte est destiné aux personnes abonnées à l'offre Premium et aux abonnés Premium Entreprises.
Profitez de l'offre de premier mois gratuit pour accéder à l'intégralité des contenus disponibles !
Nos vidéos abordent divers sujets tels que les paris sportifs en ligne, la situation des pays du Club Med, les attitudes des jeunes face au travail et l'impact de la concurrence sur les prix des billets de train de la SNCF.
Les articles les plus populaires incluent des sujets sur les événements les plus marquants des 50 dernières années, les enjeux du numérique à l'école et les tendances françaises.
Dans l'actualité, la crise des naissances en France, les difficultés rencontrées par Lucie Castets à gauche et les préparatifs d'Israël face à une possible guerre régionale sont des sujets traités.
Les éditos et analyses proposent un retour sur l'histoire du tourisme en France il y a 50 ans, la chute de la IIIe République en 1940 et les défis du marché immobilier actuel.
P
L'équipe
Tous les droits sont protégés – Les informations 2024 appartiennent exclusivement aux Echos
