Point de vue | L'aviation doit adopter largement les technologies hybrides pour réduire les émissions de carbone dans le secteur. Cette information est disponible uniquement pour les abonnés.
Clément Dinet et Stéphane Viala proposent d'utiliser largement l'hybridation pour diminuer l'impact environnemental de l'aviation. Selon eux, c'est la méthode la plus efficace pour atteindre les objectifs de neutralité carbone car elle peut être mise en place rapidement et à grande échelle.
Face à la situation d'urgence liée au changement climatique et à la réglementation européenne qui vise à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, l'industrie aéronautique doit absolument se transformer. Le dioxyde de carbone, qui représente 76 % des émissions de gaz à effet de serre, est la principale cause du réchauffement climatique d'origine humaine. Dans ce contexte, l'hybridation est une solution pertinente pour réduire les émissions de carbone de l'aviation à court, moyen et long terme.
Les avions sont responsables de 2,9 % des émissions de dioxyde de carbone dans le monde, et les traînées blanches laissées par les avions, provenant de la combustion du kérosène, ont un impact estimé deux à trois fois plus important. Avec une augmentation prévue du trafic aérien mondial qui pourrait tripler d'ici 2050, il est nécessaire de trouver des solutions durables pour réduire cet impact.
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