Le chantier colossal du FCC s'étend sur une longueur de 91 kilomètres et se situe à une profondeur de 200 mètres sous terre. Cette information est disponible uniquement pour les abonnés.
Le prochain collisionneur circulaire de la BIG SCIENCE sera situé dans un tunnel souterrain de 91 kilomètres de longueur, à une profondeur de 200 mètres. Son objectif sera de reproduire des collisions de particules similaires à celles qui ont eu lieu lors du big bang, afin de pouvoir étudier la fragmentation de la matière jusqu'à son état le plus basique.
Écrit par Paul Molga
La phase d'étude de faisabilité du Futur collisionneur circulaire (FCC) vient de commencer et suscite déjà des critiques et des inquiétudes parmi les habitants vivant le long de son trajet entre Genève et Annecy. De nombreux opposants considèrent ce projet comme obsolète en raison de son impact sur le climat, sa consommation énergétique élevée, sa pollution et sa consommation de terres. Ce grand successeur du Grand Collisionneur de hadrons (LHC) mobilise des partisans et des détracteurs des deux côtés de la frontière.
Au printemps dernier, des élus et écologistes se sont demandé s'il était vraiment raisonnable de envisager la construction du plus grand chantier d'Europe et peut-être même du monde. Cependant, les défenseurs de cet accélérateur de particules rejettent ces critiques. Selon eux, le Future Circular Collider (FCC) serait un outil de recherche exceptionnel permettant d'observer le big bang et de faire avancer la connaissance des origines de l'univers, ce qui justifierait les sacrifices nécessaires pour sa construction.
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