Il est important de prendre garde au dernier kilomètre lors de l'utilisation d'une voiture électrique. Cette information est réservée aux abonnés.
Un courrier reçu par le journal "Les Echos" souligne les problèmes auxquels font face certaines grandes copropriétés lorsqu'il s'agit d'installer des bornes de recharge pour les voitures électriques des habitants. Cela représente pourtant une étape cruciale.
Par mes propres mots:
Par
Le titre de cet article peut être trompeur si vous vous attendez à une mise en garde concernant les dangers d'une batterie de voiture électrique enflammée. Ce n'est pas le cas ! Le sujet abordé concerne les modalités de déploiement du réseau de bornes de recharge des véhicules, qui est essentiel pour atteindre tous les objectifs fixés pour le développement de l'électrification du parc automobile.
Comme cela se produit parfois, un lecteur des « Echos » a envoyé un message qui a attiré notre attention il y a une semaine. Le président du conseil syndical d'une grande copropriété dans le XVème arrondissement de Paris nous a envoyé une copie d'une lettre qu'il a adressée à la direction générale d'Enedis. Dans cette lettre, il exprimait sa colère quant au retard pris par un sous-traitant chargé d'électrifier 88 places de parking. Depuis la signature du contrat en juin 2022, il ne s'est rien passé…
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