Le commerce mondial est actuellement confronté à d'importants changements. Les entreprises cherchent à garantir leurs approvisionnements et à rapprocher la production et la consommation, ce qui perturbe les circuits commerciaux mondiaux. Et ce n'est que le début.
Par moi-même.
—
Par Jean-Marc V
Dans une célèbre scène du "Malade imaginaire", un imposteur de médecin attribue tous les problèmes d'un vieil homme à son poumon. De nos jours, on observe une situation similaire dans les grandes entreprises. Au fil des années, elles ont dû faire face à divers événements qui les ont obligées à changer leur façon de travailler. La leçon principale qu'elles ont tirée de ces expériences semble plus solide que le diagnostic du médecin de Molière.
Face aux tensions entre les deux plus grandes puissances mondiales, initiées par le président américain Donald Trump à partir de 2017 et maintenues par son successeur Joe Biden ainsi que le président chinois Xi Jinping, ainsi qu'une pandémie d'une ampleur inégalée depuis près d'un siècle, la guerre déclenchée par la Russie en Ukraine et l'accélération de la transition énergétique, il est indispensable de diversifier les sources d'approvisionnement et de raccourcir les chaînes de production qui se sont considérablement allongées depuis les années 1990 avec l'ouverture des pays communistes et l'essor d'Internet.
La construction de routes plus longues est un projet qui prendra au moins vingt ans. Il est nécessaire de négocier de nouveaux contrats, de construire de nouvelles usines et de trouver de nouveaux partenaires. Ce projet se réalise étape par étape, parfois avec des détours. Les Etats-Unis ont déjà considérablement réduit leurs achats en provenance de la Chine, mais ils ont beaucoup augmenté leurs achats à Taïwan, au Vietnam et au Mexique. En Europe, on ne brûle normalement plus de pétrole russe, mais la consommation de gazole en provenance de l'Inde a considérablement augmenté… ce qui signifie que l'Inde importe maintenant beaucoup plus de pétrole russe qu'auparavant.
Titre: Le commerce mondial subit une transformation radicale
Le commerce mondial connait actuellement une révolution majeure.
Pour varier ses sources d'approvisionnement, il est parfois nécessaire d'emprunter des trajets plus longs, comme c'est actuellement le cas pour le transport du pétrole et du blé. L'avion A350 d'Airbus rencontre un succès notable, en particulier grâce à sa capacité à effectuer des vols long-courriers entre l'Europe et l'Asie sans passer au-dessus de la Russie.
Opportunité incroyable
Le transport maritime, qui joue un rôle essentiel dans le commerce mondial, commence à refléter le changement massif des échanges mondiaux. Les échanges entre l'Asie et l'Amérique et l'Europe diminuent, tandis que ceux entre les pays d'un même continent augmentent, que ce soit en Asie, en Europe ou en Amérique. Le concept du "friendshoring", qui consiste à délocaliser des activités productives dans des pays politiquement favorables, n'est plus seulement un concept théorique, mais devient un critère concret de décision.
Cette situation peut être une excellente opportunité pour l'Europe, à condition qu'elle en tire parti pour se consolider davantage, en suivant le chemin qu'elle a emprunté depuis de nombreuses décennies, et qu'elle ne se divise pas sous l'influence des mouvements nationalistes.
Également à lire:
Les différentes facettes de la mondialisation actuelle.
Jean-Marc Vittori est l'a
Quelles sont les clés pour s'adapter à un environnement complexe ?
Nos vidéos
Taïwan présente son tout premier sous-marin fabriqué sur l'île
De nombreux Arméniens du Haut-Karabakh fuient massivement la région
Les anciens tunnels utilisés par les agents secrets à Londres pourraient devenir une attraction touristique
4 choses à savoir sur les chars américains Abrams livrés à l'Ukraine
Les articles les plus lus
Cela finira par entraîner des augmentations d'impôts
Emmanuel Macron et l'approche alternative pour le climat
Le budget se resserre (comme prévu)
En première page
Les États-Unis évitent de justesse la paralysie de l'administration fédérale
Les Pays-Bas ferment l'accès au plus grand gisement de gaz d'Europe
Changements concernant le gaz, les aides au logement, le sel dans le pain… à partir du 1er octobre
Éditoriaux et analyses
Le commerce mondial en plein désarroi
La France se dote enfin des bons outils pour la transition climatique
L'Arménie, victime collatérale de la guerre en Ukraine
Pratique
P
L'Ensemble
Ce texte est protégé par les droits d'auteur et est la propriété exclusive des Echos jusqu'en
