Point de vue | Problème des airbags Takata : plaidoyer pour une enquête globale Réservé aux abonnés.
En 2014, l'ancien fournisseur de pièces automobiles Takata a été impliqué dans un scandale en raison de ses airbags défectueux, qui ont entraîné la mort d'au moins 27 personnes. Pour compenser les victimes, l'avocat Charles-Henri Coppet propose la mise en place d'une enquête unique confiée à un groupe spécialisé dans la santé publique.
En France, au moins 10 individus ont perdu la vie après que l'airbag défectueux de la marque Takata installé dans leur voiture ait explosé, et 12 personnes ont subi des blessures graves.
Dans cette situation, la récente campagne de rappel nationale des modèles Citroën C3 et C4 et DS Automobiles DS3, DS4 et DS5, fabriqués entre 2009 et 2019, recommandait à tous les conducteurs de cesser de conduire ces véhicules en raison des dangers potentiels. Cependant, elle ne prend pas en compte les victimes blessées et décédées dès 2018. Il est important de noter que d'autres marques sont également concernées par ces rappels. Dans les mois à venir, nous en saurons plus sur la manière dont ces rappels sont gérés et sur le nombre réel de victimes, car certains accidents trouvent maintenant leur explication.
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